martes, 3 de febrero de 2015

Recordando el último verano


Tanta discusión en prensa sobre si España y Grecia se parecen, me ha recordado que tenía una entrada pendiente de subir desde el verano pasado sobre la excursión que hicimos por el sureste de Andalucía, nada más volver del viaje por las islas griegas. Algunas imágenes se parecen.. ¡juzguen ustedes mismos! :-D

Campiña cordobesa:



Puente Genil (Córdoba):













Montilla (Córdoba). En este pueblo visitamos las Bodegas Alvear. Nos contaron que la uva que cultivan en esa zona, la famosa "Pedro Ximénez", debe su nombre a un soldado alemán enrolado en los Tercios de Flandes, llamado "Peter Siemens", quien la habría traído de Alemania. Pero como esa uva no crece en Alemania por razón del clima, piensan que realmente debió traer una cepa de Riesling. En fin, una historia bastante extraña, porque los vinos que se producen con una y otra variedad de uva no tienen nada que ver…. Otra cosa que nos contaron es que un miembro de la familia Alvear (todavía propietarios de la bodega) emigró a Argentina y creó allí su propia saga familiar (lo dejo caer, por si Roberto se anima a continuar la historia..).







Rute (Córdoba):





Antequera (Málaga):







Olvera (Cádiz). Atención a la vista que tiene todos los días la señora de rojo cuando sube a tender..





Arcos de la Frontera (Cádiz). En este pueblo nos alojamos en una casa del centro que era moruna total. La escalera que aparece en la tercera foto era la que comunicaba la planta segunda con la terraza de la casa, desde la cual está tomada la cuarta foto. La regentaba un holandés de estos medio chiflados que pululan por el mundo. El acceso al hotel en coche era bastante complicado.. sobre todo en un punto especialmente angosto que se puede apreciar al fondo a la izquierda en la segunda foto.













Puerto de Santa María (Cádiz). Aquí nos marcamos un día espectacular. Por la mañana dimos una vuelta para conocer el pueblo, a mediodía fuimos a comer al afamado restaurante Aponiente, luego nos fuimos un rato a la playa, y por la tarde-noche fuimos a visitar las Bodegas Osborne.













Ubrique (Cádiz):







Y para terminar, Grazalema (Cádiz):



viernes, 16 de enero de 2015

sábado, 3 de enero de 2015

¡Feliz Año 2015!

¡Feliz Año 2015 a todos! Qué barbaridad, "2015"... suena como a un año del futuro más lejano, como a naves espaciales humanas que viajan a oscuros planetas para abastecer colonias mineras.. pero nada de eso, el entorno sigue siendo poco más o menos el mismo que el de toda la vida (que he conocido). La única diferencia relevante que existe entre el mundo actual y el mundo que existía en los años 70 u 80 es.. ¡internet!

Comencemos el año con otra muestra de talento musical.. En este caso, se trata de Tom Chaplin, factótum del grupo Keane, quien interpreta al piano y canta un tema de los Pet Shop Boys, "Your Funny Uncle", en su propia casa, sin los medios de camuflaje que proporcionan los estudios de grabación, frente a un paisaje nevado tan propio de la época actual.

miércoles, 24 de diciembre de 2014

Feliz Nochebuena & Navidad 2014

A todos mis lectores, les deseo una Feliz Nochebuena y una Feliz Navidad también.

Para ambientar musicalmente la entrada he pensado en un vídeo con un motivo religioso (en estas fechas, es obligado), aunque más bien pone de manifiesto el talento humano, y en concreto el que tuvo el gran Mozart.

Se trata del Ave Verum, una composición de excepcional sencillez cuyos entresijos nos revela un youtuber con unos comentarios en italiano... más o menos, algo se entiende.


Un abrazo a todos.

domingo, 21 de diciembre de 2014

Un poco de aire fresco

De forma excepcional, voy a dejar que la política entre un poco en este blog.. para un poco de aire fresco que aparece en el panorama, ¡vamos a darle un poco de cancha! :-)

Es el vídeo de una entrevista que dio Albert Rivera esta semana pasada en TV. El periodista es un perfecto cenutrio, pero, a pesar de ello, Rivera consigue transmitir su mensaje.


miércoles, 17 de diciembre de 2014

Casillas El Memorioso

¡Atención a la portentosa memoria que demuestra tener Iker Casillas en este vídeo!

Me recuerda a una chica que yo me sé, jaja...

domingo, 30 de noviembre de 2014

El tren de la China, y concurso al canto

El pasado día 18 de noviembre, un tren de mercancías partió de la lejana China en dirección a Madrid, donde llegará "en torno al 10 de diciembre". Es la primera vez que se realiza ese viaje en tren. El trayecto tiene un longitud de 13.052 Km, y según he leído se trata del más largo que se ha hecho nunca en tren.

Con este servicio deben estar buscando una alternativa al transporte marítimo, pero me da la impresión de que los números no salen. El ahorro de tiempo no es que sea brutal: el tren tarda 21 días, y el barco 30. Pero mientras que el tren (al menos éste que viene de camino) transporta 82 contenedores, los barcos más grandes transportan 10.000. Incluso se viene una nueva generación de barcos que transportan hasta 20.000 contenedores. Por tanto, no parece que a corto o medio plazo el tren pueda ser una alternativa importante al transporte desde/hacia China. Pero no deja de ser curioso el asunto.

Sobre este tema encontramos más información en esta página:

Y ahora viene el concurso. Al final de la página anterior, aparece un link a un interesante vídeo de una televisión china sobre esta noticia del tren. Me hubiera gustado insertar ese vídeo chino en esta entrada, pero me ha resultado imposible. Y me da la impresión de que se debe poder, pero sea por mi escaso dominio del idioma chino, o por una escasa intuición, no lo he conseguido. ¿Algún lector sería capaz de copiarme en un comentario el código HTML necesario para insertarlo?

PD del día 09/12/2014. Continúo con esta entrada para dar una noticia que tranquilizará sin duda a mis numerosos lectores: el tren ha llegado hoy a Madrid, tras cruzar las inhóspitas estepas de la Asia Central. No sé si podemos decir que ha llegado "sano y salvo", porque según el periódico en el cual he visto la noticia ha llegado con 40 contenedores (o vagones)… que, según mis cuentas, son menos de la mitad de los 82 contenedores con los que se supone que salió de China. O existía un error en la información original, o alguien se ha quedado con 42 contenedores por el camino.

Podemos leer la noticia con más detalle en este link.

En esta ocasión, puedo insertar un vídeo del tren que ha grabado un propio, supongo que a su llegada a Madrid. ¡No se puede decir que viajara a la velocidad del rayo!


Y con esto queda la historia completa. ¡Hasta la próxima!

lunes, 24 de noviembre de 2014

La porquería que respiramos..

Seguro que nuestro amigo Antonio hubiera subido a su blog este vídeo que apareció hace unos días en los periódicos digitales. Esta es la porquería que respiramos todos los días. Y de esto no hay escapatoria posible, salvo la huida al Sur.

domingo, 9 de noviembre de 2014

La caída del Muro de Berlín, en un par de vídeos..

Bajo la presión ejercida por manifestaciones ciudadanas producidas en los días precedentes, el día 9 de noviembre de 1989 el gobierno de la antigua República Democrática Alemana decidió suavizar los requisitos exigidos a los ciudadanos del país para viajar al exterior.

En una conferencia de prensa celebrada ese mismo día, el portavoz del gobierno se refirió a esta decisión. Preguntado por un periodista italiano sobre cuándo entraba en vigor esa medida, el portavoz -que no parecía haber recibido instrucciones para responder a esta pregunta- contestó que "en su opinión, inmediatamente".




Automáticamente, una multitud de berlineses se dirigió hacia los puestos fronterizos con la esperanza de cruzar el Muro. No para escapar de su país, sino simplemente para darse el gusto de pasear un rato por Berlín Occidental y luego volver.

Los policías no sabían qué hacer, pues no habían recibido todavía las instrucciones escritas correspondientes al nuevo régimen de salidas… Inicialmente impidieron el paso de la gente, pero finalmente, tras un tira y afloja, terminaron cediendo. Y así fue como cayó realmente el Muro de Berlín hace 25 años. En los días siguientes, se produjo su demolición física. 

martes, 21 de octubre de 2014

Un recorrido por el Mar Egeo

Hoy traigo unas pocas fotos del crucero que hicimos en agosto pasado por el Mar Egeo.. ¡qué buenos recuerdos! De paso, daré alguna información práctica sobre los lugares visitados, por si le pudiera resultar de utilidad a alguien que estuviera tramando un viaje parecido.

Aquí está la primera foto, todavía en el aeropuerto de Barajas. Entre los vuelos del día, ¡ahí aparecía el nuestro! Destino: Heraklion, en la isla de Creta.



El caso es que Heraklion no la visitamos. Por lo general, uno comienza y termina el crucero en una misma ciudad, y mi escasa experiencia como crucerista (es el segundo que he hecho en mi vida) me enseña que no está prevista la visita a esa ciudad donde uno embarca. Pero Creta es muy bonita. Tuve la oportunidad de visitarla durante unos días cuando tenía diez años, y puedo asegurar que es una isla idónea para perderse en ella durante una o dos semanas con un coche de alquiler.

La foto que tengo de Heraklion es la del barco, que nos allí nos esperaba:



La mecánica de los cruceros suele ser la siguiente: zarpan al atardecer, navegan durante la noche, y llegan a primera hora de la mañana al puerto siguiente. Durante todo el día esperan atracados en puerto mientras los pasajeros visitan la ciudad de destino o sus alrededores, bien por su cuenta o bien en excursiones organizadas que te venden en el propio barco. Al final del día regresas al barco a cenar, y vuelta a empezar.

Nuestro primer destino fue la isla de Mykonos. La capital es muy bonita, es el típico pueblo griego de casas encaladas. Fuimos también a visitar una playa, pero no me gustó demasiado porque estaba ocupada por hamacas en su integridad. Tiene fama de ser un destino para gays, pero no me pareció que fuera tan exagerada la cosa.





La siguiente parada fue en la isla de Santorini. La visita a esta isla (conjunto de islas, más bien) resulta absolutamente inexcusable. Se trata de una gigantesca caldera volcánica que fue ocupada por el mar, tras salir expulsada por los aires la materia sólida que la llenaba con ocasión de una terrible erupción ocurrida hace unos 3.500 años, a la cual siguió un maremoto que ocasionó una hecatombe en el Mediterráneo oriental. Los pueblos más significados de la isla se ubican sobre el borde mismo de la caldera, asomados al mar que brilla cientos de metros más abajo. La vista desde el mar de estos pueblos encaramados las rocas es una de las más hermosas de las que he podido disfrutar nunca.









Al atardecer partimos hacia Izmir, o Esmirna, en Turquía. La patria de Homero, o al menos una de las que se le atribuyen. De camino se produjo una situación curiosa. Mientras el sol se ponía por un lado del barco, la luna llena se levantaba por el otro..





En Esmirna hay que elegir entre visitar la propia ciudad, visitar las ruinas de Éfeso, o visitar las ruinas de Pérgamo. Por desgracia, sólo se puede hacer una cosa. Nosotros elegimos Éfeso. He aquí unas fotos:











La siguiente parada fue en la isla de Samos. Allí alquilamos un coche y nos dimos una vuelta por nuestra cuenta. Aprovechamos el coche para visitar el pueblo de Pitagorion, lugar de nacimiento de Pitágoras.

Nuestro coche y los lugares a los que nos llevó:







A continuación, el monumento a Pitágoras, la playa donde se bañaba de niño, y la montaña -situada en Turquía- que conforma allí el paisaje. La visión continuada de la cumbre sensiblemente triangular de esta montaña es lo que llevó a Pitágoras a formular su famoso teorema (esta teoría es de cosecha propia, quien tenga alguna mejor ¡que la exponga y la defienda!)







Y esto es Samos, la capital de la isla del mismo nombre. La foto no está tomada desde un avión, no, sino desde la cubierta del barco.. ¡nótese la altura!



La siguiente escala fue en la isla de Cos, patria de Hipócrates. El árbol que se puede ver a la izquierda, en la primera foto de las que siguen, se dice que fue plantado por el propio Hipócrates. En las fotos que vienen luego puede apreciarse el aspecto algo turco de la isla. No en balde, estas islas del Dodecaneso, pese a pertenecer a Grecia, se encuentran a muy pocos kilómetros de Turquía.











Finalmente, llegamos a la isla de Rodas. En esta isla sólo visitamos la capital, la ciudad también llamada Rodas. No había tiempo para más, pues se trata de una ciudad espectacular y con mucho que ver. Me queda pendiente volver algún día para dedicar unos cuantos días a visitar el interior, que también promete..

La actual ciudad antigua de Rodas fue construida entre los siglos XIV y XV por los Caballeros de la Orden de San Juan de Jerusalén, quienes llegaron a la isla tras ser expulsados de Tierra Santa por los musulmanes (a donde habían llegado con ocasión de las Cruzadas). En el s. XVI, los turcos de Solimán el Magnífico conquistaron Rodas y echaron de allí a los Caballeros, que terminaron recalando en la isla de Malta, adoptando finalmente el nombre de ésta para su Orden.

Vienen ahora algunas fotos de la ciudad. En la penúltima de ellas podemos ver la entrada al puerto antiguo. En el punto donde se encuentran las pequeñas columnas que aparecen en esa foto, se apoyaban en su día -según la leyenda- los pies del Coloso de Rodas. Los barcos que entraban y salían del puerto debían navegar bajo esa estatua gigantesca. Al parecer, es cierto que esa gran estatua existió en el puerto o sus alrededores, pero no que estuviera situada de esa forma.

















Y en fin, esto es todo. Al día siguiente por la mañana estábamos en Heraklion, y por la noche ya de vuelta en Madrid. Todo pasó muy rápido. Una conclusión rápida del viaje es que las islas griegas son muy distintas entre sí. La típica imagen de casas blancas y tejados azules, que tanto se asocia con Grecia, se hace realidad en algunas de las islas que visitamos (Mykonos o Santorini), pero otras islas son un mundo de piedra (Rodas o Cos). Quién sabe cuántos tipos más de islas puede haber. Debería ir a comprobarlo :-)