El sitio se describe a si mismo como "der größten Modelleisenbahn der Welt", la maqueta de tren eléctrico más grande del mundo. Según los datos que ofrece su página web, la instalación propiamente dicha ocupa una superficie de 1.150 m2, dentro de un local de 6.400 m2. Las vías tienen una longitud total de 12 Km, por las que circulan más de 11.000 vagones formando 830 trenes. La escala empleada es HO.
Pese a esa cantidad de trenes en circulación, en algunas secciones de la instalación apenas aparecen. Y es que, aunque el modelismo ferroviario sea el alma del lugar, para acompañar a los trenes han creado todo un mundo en miniatura que cobra vida propia. Así, hay 3.500 casas y puentes, 5.500 vehículos de carretera (muchos de los cuales en movimiento), 200.000 figuras humanas o de animales, y 215.000 árboles.
Aquí pongo algunas de las fotos que hice. Si pincháis en ellas seguramente veáis muchos detalles que no se aprecian en la página. Están hechas sin flash para conservar los colores originales, aunque sacrificando algo de nitidez.
Esta primera foto es una imagen exterior del edificio. Se encuentra en el puerto de Hamburgo, en la zona de los antiguos almacenes portuarios (Speicherstadt)
La instalación está dividida en zonas geográficas. Aquí sale la americana. Al fondo, Las Vegas.
Esta foto es de Las Vegas de noche. Cada 15 minutos se hace de noche, se apagan paulatinamente las luces de las salas y toda la instalación -incluyendo trenes y vehículos- se ilumina. Hay 300.000 luces.
La zona del puerto (de Hamburgo, claro). El agua es real.
La zona del puerto, de noche. El puente que se vislumbra al fondo existe de verdad.
Un detalle del puente anterior: unos manifestantes se descuelgan del tablero, pidiendo que se proteja a los elefantes africanos.
Aquí, la estación central de Hamburgo en la maqueta.
Y aquí, la estación de verdad.
La zona del puerto, de noche. El puente que se vislumbra al fondo existe de verdad.
Un detalle del puente anterior: unos manifestantes se descuelgan del tablero, pidiendo que se proteja a los elefantes africanos.
Aquí, la estación central de Hamburgo en la maqueta.
Y aquí, la estación de verdad.
En esta foto aparece la iglesia principal de Hamburgo (San Miguel, o St. Michaelkirche). Los edificios reales se reproducen con total fidelidad.
Escena de un incendio, con las dotaciones de bomberos apagándolo.
Un detalle de la zona minera, que estaba ambientada en Noruega.
Escena de un incendio, con las dotaciones de bomberos apagándolo.
Un detalle de la zona minera, que estaba ambientada en Noruega.
Las fotos que siguen pertenecen a un festival. Ejemplo de zona amplia sin trenes.
Detalle del escenario, en el mismo festival. Tanto los músicos como el atrezzo se movían, al ritmo de la música que sonaba.
Detalle del escenario, en el mismo festival. Tanto los músicos como el atrezzo se movían, al ritmo de la música que sonaba.
El festival contaba con una zona de servicios, para que las figuritas no sufriesen...
Otro detalle gracioso... Los ibas descubriendo por todas partes si te fijabas bien.
Otro detalle gracioso... Los ibas descubriendo por todas partes si te fijabas bien.
¿Y este detalle? Atención a la escena: una persona se ha ahogado en el río. Han acudido los bomberos y la policía. Unos buzos se disponen a extraer el cuerpo del río, mientras los empleados de la funeraria se aproximan ya con la caja. El camión de bomberos y el generador con los focos se han plantado en un campo de coles, aplastando algunas de ellas. Sin consideración alguna a los agricultores que, despreocupadamente, siguen con sus labores.
Este detalle tampoco es malo: un tipo corre, perseguido ¡por un dinosaurio!
Finalmente, aquí está el puesto de mando de la instalación.
En la página web que he vinculado al principo hay más fotos del sitio (e información, pero en alemán). Dentro de la página tienen colgado un video de 4 minutos de la instalación, con el movimiento que le falta a las fotos. Pongo aquí un vínculo directo al video. No dejéis de verlo, salen muchas otras cosas interesantes de la instalación de las que no he hablado ni he puesto fotos.
Este detalle tampoco es malo: un tipo corre, perseguido ¡por un dinosaurio!
Finalmente, aquí está el puesto de mando de la instalación.
En la página web que he vinculado al principo hay más fotos del sitio (e información, pero en alemán). Dentro de la página tienen colgado un video de 4 minutos de la instalación, con el movimiento que le falta a las fotos. Pongo aquí un vínculo directo al video. No dejéis de verlo, salen muchas otras cosas interesantes de la instalación de las que no he hablado ni he puesto fotos.
7 comentarios:
Yo también quiero esa clase de vacaciones :(
Lo más emocionante que hice durante mis vacaciones fue aprenderme la tabla periódica de los elementos y esporádicamente salir mi cámara, mi mp3 y yo a buscar animalitos o otras peculiaridades del paisaje gallego...
Yo quiero vacaciones de turismooooo!!! Aunque si fuese a Londres sería para ir a ver la tumba de Isaac Newton que dicen que es un espectáculo, y lo que me llama de París es la tumba de los Curie y el Louvre y Alemania... :D
Algún día algún día, aunque espero que el día que vaya aún sepa hablar el inglés, el francés y el alemán y que los conocimientos químicos y físicos no me hayan nublado la cocorota! xD
Ves lo que llama la gente a ir a los sitios????
Te acuerdas de tus dibujos de cuando eras pequeño, Victor? Esta Miniatur Wunderland me los ha hecho recordar!
Me encantaria ver este museu en Hamburg. Quien sabe se animan los de aqui y llevan a los niños.
Sí, jaja, siempre he tenido debilidad por los trenes, no consigo que se me pase...ya creo que me moriré con ella.
Pues a ver si les convences, si se organiza un viaje yo me apunto, no me importaría ir otra vez. En 2009 abren otra sección, que está ahora en construcción.
¡Vaya!
No tenía ni idea que existía este museo de miniaturas. Bueno, tengo que decir que mi pasión por los trenes es más bien mínima...creo que lo más parecido a ella que he tenido en la vida ha sido el pseudo-miedo que les cogí después de leer "Asesinato en el Orient Exprés" durante un viaje a Turquía. Pero nada, al acabar el libro se disipó...y lso trenes, en fin, son magníficos instrumentos de transporte.
Lo que pasa Carol es que las chicas sois demasiado prácticas, eso está científicamente demostrado...
Me remito al libro "Por qué los hombres no escuchan y las mujeres no entienden los mapas". Pese a lo aparatoso del título, parece que es un libro serio... todavía no me lo he leído, pero tengo por aquí cerca a una chica que sí lo ha hecho -no quiero señalar-, voy a ver si la convenzo para que escriba un comentario y lo publico. Promete ser una entrada polémica, ¡la guerra de los sexos!
¿De verdad no te hubiera gustado viajar en tren de París a Estambul en el Orient Expres?
Hmmm... Vale, seré sincera: Y si, me habría gustado. Peeeeeeeeeero siempre y cuando no hubiese asesinatos de por medio.
Pero sigo con mi opininión de que la maravilla de los trenes es su gran capacidad de transporte.
En cuanto al libro de aparatoso nombre tengo una cierta predisposición negativa hacia él, pero como no puedo opinar sin conocimiento de causa me la quedo para mí hasta que lea la entrada de tu amiga. :)
No se trata propiamente de una "amiga", que también, sino de la "autoridad máxima competente"...jeje, ya me entiendes... así que suscribiré sin rechistar lo que ella pueda opinar sobre un libro de esa naturaleza... y encomiendo la labor de crítica al público en general.
Publicar un comentario