Se interesaba Civilis hace poco por los tranvías de Estambul. Aquí os muestro los que hay, y, con ellos, algo del ambiente que se disfruta en la ciudad.
Éste primero es el tranvía moderno, circulando frente a Santa Sofía.
Éste primero es el tranvía moderno, circulando frente a Santa Sofía.
Y éste segundo es el tranvía que llaman “nostálgico”. Por su corto recorrido y su limitada capacidad, es más turístico que otra cosa. La calle por la que discurre (Istiklal) se puede equiparar perfectamente a cualquiera de las calles comerciales peatonales que tenemos en muchas ciudades españolas… el Estambul exótico aparecerá próximamente.
Y ahora voy a programar algunas entradas para estos días que estaremos fuera...
10 comentarios:
A mí me parece un medio de transporte estupendo, mucho mejor que el metro (supongo que en esto no estarás de acuerdo, porque seguramente serás usuario). ¿Más lento? seguro. Pero más bonito, también.
El que pones en la segunda foto me recuerda algo a los antiguos de Lisboa y también al "cable car", a los tranvías de San Francisco, con ese método tan peculiar de tracción.
Por supuesto que estoy de acuerdo contigo, lo de estar bajo tierra no me termina de convencer... pero para salvar largas distancias en la ciudad de forma rápida, el metro es imbatible. Una solución intermedia sería que los trenes circulasen en superficie por vías elevadas, como ocurre en muchos otros paises..
Aca en Rosario, que es la ciudad donde yo vivo, no hay metro. No obstante Rosario es una ciudad muy bonita y muy tranquila comparada con otras urbes impresionantes. Supongo que eso es lo que más me gusta de mi ciudad...Estambul se ve muy bonito en esas fotos. Una pregunta: ¿ a cuántos lugares has viajado alrededor del mundo ? Me picó el bichito de la curiosidad...
Y sobre Alicia Anotada de Garnerd, ¡ que afortunado que eres ! jaja...¡ un saludo !
Hola. Creo que yo me quedo con el subte (metro), claro que viajar bajo tierra ...pero pensemos que es el medio mas rápido, no contaminante (frente a los colectivos (buses)) y que menos problemas al trafico trae.
En Buenos Aires, la mayor parte del tendido de vías ferroviarias está a nivel de la superficie y es catastrófico, en algunos horarios, el intentar cruzarlas.
Yamil, a ver si nos muestras unas fotos de Rosario, en especial del parque Independencia que me han comentado es muy bonito.
Yamil, creo que la pregunta correcta en este caso es:
"Víctor ¿a cuántos lugares NO has viajado alrededor del mundo?"
Como tu eres más nuevo por estos lugares te diré que Víctor es así como un Sensei en lo que a viajes se refiere. Se rumoran muchas cosas pero yo sigo pensando que él es rico un potentado que vive de sus rentas y se dedica a viajar como deporte.
Supongo que para hablar de ventajas e inconvenientes del Metro, habrá que tener presente el tamaño de la ciudad como bien dice Víctor. En una ciudad pequeña como Jerez (unos 200 mil habitantes) yo creo que con un par de avenidas subterráneas para coches, ya estaría resuelto de un plumazo el problema de la circulación por el centro de la ciudad y dejaríamos la superficie para tranvías, bicicletas, pequeños coches eléctricos, peatones, en fin, una delicia. Comprendo que el mundo del automóvil genera puestos de trabajo y riqueza, pero a costa de reventar el medio ambiente (o sea, la vida).
Saludos a todos
Yamil, pues por diversas circunstancias he viajado algo más de la media, pero vamos, ni punto de comparación con los verdaderos viajeros. Seguramente sea más fácil viajar viviendo en Europa que en Argentina, pues aquí tenemos comunicaciones buenas y no muy caras, y los países, al ser pequeños, están todos muy cerca. De forma que Europa la conozco relativamente bien, y sólo he "picoteado" un poco por otros continentes.
Desgraciadamente, de "rico potentado" como dice Myriam no tengo nada, si no viajaría mucho más (y, sobre todo, MEJOR, porque la clase turista de los aviones constituye un atentado contra los derechos humanos)
Myriam, eres una propagadora de infundios... que sepas que mis rentas del capital ascienden a CERO, y que tengo que trabajar como todo el mundo para ganarme la vida... y eso es culpa de una mujer -como tú- que se llamaba Eva, que tuvo que comerse la maldita manzanita...¡podríamos estar ahora todos en el paraíso sentados en el cesped sin hacer nada!... pero no, Evita tenía un poco de hambre, y lo primero es lo primero...
RobertoV... por aquí empiezan a proliferar autobuses que funcionan con hidrógeno, de modo que no contaminan (lo que no sé es la contaminación asociada a la producción y distribución del hidrógeno como combustible). Y otros que lo hacen con gas natural, que creo que también contaminan menos.
Civilis, no menciones en público la necesidad de hacer obras en Jerez, que se planta allí Gallardón con un pico y una pala y empieza a hacer agujeros como un autómata... todo a cuenta y cargo de las futuras generaciones, naturalmente.
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